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公账会也提醒,在向公众发布计划之前,有必要进行仔细的研究和规划,以免给对计划带来负面影响,并招致社会各阶层的批评。

更何况,大发体育代理赚钱吗目前未有任何法令可以管制大马使用“飞行车”;且国际贸工部和MIGHT也没有被告知“飞行车”计划的空中交通路线图。

飞行车的制造,操作和提供基础设施的成本更低。鉴于此,这类空中交通工具能够更便宜地提供客运和货运,并取代直升机和无人机的角色。

“飞行车计划看来是国家的发展项目,实际上却是一项私人企业发展项目。”

公账会是于今日向国会提呈报告,说明飞行车计划的来龙去脉。根据报告,“空中交通”发展一般所公认的定义之一是“飞行交通”,或称为“飞行车”,主要使用电力并垂直(vertikal)起降。

礼端指飞行车计划是国家项目,但实际上是私人界的计划。(档案照)

鉴此,万博代理好做吗公账会建议,由于这项计划关乎人民与国家利益,应先准备一份完整文件,并呈交内阁会议,同时劝请企业发展部与相关部门或单位展开合作计划之前,必须事先协调及深入调查,特别是有关计划将广泛被宣传。

国会公共账目委员会(PAC)指出,即便国际贸易与工业部(MITI)和大马政府工业高科技集团(MIGHT)没有直接参与“飞行车”计划,但参与发展计划的Aerodyne Ventures私人有限公司(AVSB)却曾获得MIGHT的2000万令吉拨款。

公账会同时认为,企业发展部长礼端在没有通知内阁,以及未有合适的规划下,便提前公布“飞行车”计划。

至于VTSB,万博可以申请代理吗则需要必须更详细监督AVSB的开销,确保2000万令吉是真正用于所投资项目;公账会也促请总稽查署审核有关政府的2000万令吉投资是用于原本的目的,而非“飞行车”计划。

公账会针对飞行车计划进行的“空中交通”发展报告,指礼端所谓的采纳本地技术,其实原型车却是在日本制造。

报告指出,礼端指“飞行车”计划是一项私人项目,过程中没有动用政府资金,然而事实却非如此,“经济事务部(MEA)已证实,今年11月1日,MIGHT已通过VentureTech(VTSB)将2000万令吉转至AVSB。

公账会报告也指出,礼端早前表示“飞行车”计划将采用本地技术,实际却是在日本制造,因为日本拥有生态系统和设备制造飞行车。

公账会发布“空中交通”(Air Mobility)发展报告显示,企业发展部长拿督斯里礼端自今年2月开始便不断推销AVSB开发的“飞行车”计划,但在公账会听证会期间,政府却还未对AVSB进行尽职调查,无论是关于财政状况、知识产权,以及专业知识及发展“飞行车”的能力。

揭参与“飞行车”公司获2千万拨款 公账会:部长没通知内阁先公布计划

“飞行车”究竟是私人计划,抑或政府发展项目?

礼端没通知内阁下 提前公布“飞行车”计划

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